Siap Bertransformasi, Transjakarta Luncurkan The All New Purwarupa Mikrotrans di Hari Pelanggan

Bertepatan dengan hari pelanggan yang jatuh pada hari ini, Jumat (4/9), moda kebanggaan warga DKI Jakarta, Transjakarta bekerjasama dengan PT Lestari Gema Persada memberikan hadiah spesial kepada pelanggan dengan meluncurkan layanan unit terbaru kami The All New Purwarupa Mikrotrans atau bentuk baru dari Mikrotrans. Acara peluncuran dilakukan di lobby utama kantor pusat PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) di Cawang, Jakarta Timur.

Hadir dalam acara Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo, Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Sardjono Jhony Tjitrokusumo, seluruh jajaran direksi Transjakarta dan para mitra operator.

Dengan mengantongi ijin resmi dari Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta layanan terbaru kami ini akan diujicoba dengan kode rute JAK10 yang melayani Tanah Abang – Kota dengan total 78 titik pemberhentian. Pada tahap ujicoba, Transjakarta baru mengoperasikan 1 (satu) unit prototipe The All New Mikrotrans yang diujicoba selama 6 (enam) bulan ke depan mulai 4 September hingga Maret 2021 mendatang.

Direktur Pelayanan PT Transportasi Jakarta (Transjakarta), Achmad Izzul Waro menyampaikan, berbeda dengan armada mikrotrans kami sebelumnya, unit The All New Mikrotrans ini dirancang lebih nyaman karena dilengkapi dengan air conditioner (AC) serta lebih lega karena memiliki kapasitas yang lebih banyak yakni 15 orang saat kondisi normal dan selama pandemi dioperasikan dengan kapasitas sebesar 50 persen dari kapasitas normal atau maksimal 7 (tujuh) orang).

Selain itu, armada The New All Mikrotrans ini juga memiliki segudang keinggulam lainnya yakni:

• – Pintu sliding otomatis
• – Buka dan tutup pintu dari Pramudi
• – AC doubel (ducting)
• – TV widescreen
• – Kursi penumpang berbahan busa yang nyaman
• – CCTV (4 camera) + DVR
• – Running Text ada monitor
• – OBU
• – APAR (Alat Pemadam Ringan)
• – Sabuk Keselamatan
• – Palu Pemecah Kaca

Dalam uji coba ini, Transjakarta tetap menerapkan protokol kesehatan yang telah diberlakukan Transjakarta tentunya kami menyiapkan unit ini dengan sanitasi yang sesuai dengan prosedur yang telah di terapkan di Transjakarta.

Kami kami berharap bahwa layanan yang sudah nyaman ini tidak hanya bisa dinikmati oleh kalangan menengah ke bawah saja tetapi juga kalangan menengah ke atas.

[PT. Transportasi Jakarta]

PT Transjakarta Terapkan Pembatasan Layanan

PT Transjakarta menerapkan pembatasan layanan mulai Kamis (2/4). Ini dilakukan sesuai dengan perpanjangan masa Tanggap Darurat Coronavirus Disease (COVID-19) oleh Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan.

Dalam pembatasan layanan ini, Transjakarta hanya melayani rute dalam koridor. Sedangkan rute lainnya masih setop layanan sementara.

Kepala Divisi Sekretaris Korporasi dan Humas PT Transportasi Jakarta, Nadia Diposanjoyo mengatakan, jam layanan operasional dimulai pukul 06.00 - 20.00 dengan tetap memberlakukan physical distancing.

"Selain itu Transjakarta tetap memastikan sanitasi di halte maupun di bus dengan membersihkan bus dan halte menggunakan cairan desinfektan," ujar Nadia.

Berikut rute layanan Transjakarta yang beroperasi mulai 02 April 2020 :

1. Koridor 1 Blok M - Kota
2. Koridor 2 Pulo Gadung - Harmoni
3. 2A Pulo Gadung I - Asmi
4. 2D ASMI - Kalideres
5. Koridor 3 Kalideres – Pasar Baru
6. 3F Kalideres – Gelora Bung Karno
7. Koridor 4 Pulo Gadung 2 – Dukuh Atas 2
8. 4C TU Gas – Bundaran Senayan
9. 4d TU Gas – Kuningan
10. Koridor 5 Kampung Melayu – Ancol
11. 5C PGC 1 – Harmoni

12. 5D PGC 1 – Ancol
13. 5E Kampung Rambutan – Ancol
14. 5K Kampung Melayu - Kota
15. Koridor 6 Ragunan – Dukuh Atas 2
16. 6A Ragunan – Monas via Kuningan
17. 6B Ragunan – Monas via Semanggi
18. Koridor 7 Kampung Melayu – Kampung Rambutan
19. 7F Kampung Rambutan – Harmoni
20. 7M Kampung Rambutan – Pulo Gadung
21. Koridor 8 Lebak Bulus – Harmoni
22. A Grogol 2 – Harmoni
23. Koridor 9 Pinang Ranti – Pluit
24. 9A PGC 2 – Grogol 2
25. 9B Pinang Ranti - Kota
26. 9C Pinang Ranti – Bunderan Senayan
27. 9K Kampung Rambutan – Grogol
28. 9M Pinang Ranti – Halimun via Kuningan
29. Koridor 10 PGC 2 – Tanjung Priok
30. Koridor 11 Kampung Melayu – Pulo Gebang
31. Koridor 12 Penjaringan – Tanjung Priok
32. Koridor 13 CBD Ciledug – Tendean
33. 13A Puri Beta – Blok M

"Pembatasan jumlah penumpang yaitu 60 orang untuk bus gandeng dan 30 orang untuk bus besar. Kami selalu mengimbau kepada pelanggan untuk selalu jaga jarak," tandasnya.

[BeritaJakarta]

Perluasan Ganjil Genap Diterapkan, Transjakarta Tambah 48 Rute

Guna mengantisipasi lonjakan penumpang terkait penerapan aturan perluasan ganjil genap yang mulai diberlakukan, Senin (9/9), PT Transjakarta menyiapkan penambahan rute pada jalur perluasan ganjil genap tersebut. 


"Total 48 rute sudah kami siapkan, yaitu 21 Rute BRT, 23 rute Non BRT dan empat rute tambahan mikrotrans di setiap wilayah yang terimbas ganjil genap," ujar Prasetia Budi, Direktur Operasional PT Transjakarta, Senin (9/9).

Selain menambah rute, lanjut Budi, pihaknya juga sudah memperluas kapasitas pada sejumlah halte agar dapat menampung lonjakan penumpang. Seperti Halte Velodrome dan Tosari.


Budi mengungkapkan, untuk penambahan armada juga sudah disiapkan, namun jumlahnya belum bisa ditetapkan karena masih bersifat situasional.

"Mudah-mudahan kebijakan ini dapat mendorong masyarakat untuk naik transportasi publik. Bagi pelanggan yang masih belum hapal rute, petugas di lapangan akan memberikan informasi rute serta park and ride terdekat," tandasnya.

[BeritaJakarta]

Transjakarta akan Buka Layanan Transportasi di Kawasan UI

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan memfasilitasi layanan transportasi gratis di kawasan Universitas Indonesia (UI), Depok.

Direktur Utama Transjakarta, Agung Wicaksono mengatakan, penyediaan angkutan publik di areal seluas 312 hektare itu, tertuang dalam penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MOU) antara PT Transjakarta dengan UI, Selasa (7/9).

“Mulai Agustus mendatang, kawasan UI akan dilayani angkutan publik, Transjakarta,” ujar Agung.

Nantinya, kata Agung, layanan bus Transjakarta rute Lebak Bulus-UI dan Manggarai-UI akan diperpanjang trayeknya hingga ke dalam kompleks kampus UI Depok.

“Layanan Transjakarta di area UI gratis,” kata Agung.

Operasional Transjakarta, tambah Agung, akan dievaluasi terus menerus untuk mendapatkan hasil terbaik dari implementasi penyediaan moda transportasi publik di Kawasan UI. Setelah itu, akan dirumuskan dan disusun mekanisme operasional dalam memberikan pelayanan yang optimal.

Ia mengungkapkan, rencana menambah rute-rute Transjakarta melayani UI, antara lain Kampung Rambutan-UI via Lenteng Agung, Kampung Rambutan-UI via Bogor, dan Margonda-UI. Permintaan itu sudah disampaikan kepada Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta untuk disetujui.

“Harapannya dengan layanan baru semakin membantu dan memudahkan setiap orang. Dan tentunya menambah jumlah pelanggan Transjakarta,” tandasnya.

[BeritaJakarta]

PT Transjakarta Buka Rute Taman Kota-Budi Luhur

PT Tranjakarta kembali membuka rute baru layanan Jak Lingko di Ibukota. Kali ini, Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) tersebut mengoperasikan layanan Jak Lingko dengan rute Taman Kota-Budi Luhur (JAK51).

"Rute Taman Kota-Budi Luhur (JAK51) ini merupakan layanan ke 30 dengan operator Koperasi Wahana Kalpika (KWK). Kita operasikan 15 unit bus kecil," Agung Wicaksono, Direktur Utama PT Transjakarta, Senin (11/2).

Agung menjelaskan, rute Taman Kota-Budi Luhur ini memiliki 62 titik pemberhentian bus (bus stop) yang terintegrasi dengan layanan bus Transjakarta. Antara lain Tanjung Priok-Plumpang, Tanah Abang-Kota, Tanah Abang-Kebayoran Lama.

Kemudian Tanah Abang-Pos Pengumben-Kebayoran Lama, Tanah Abang-Meruya, Tanah Abang-Tawakal, Tanjung Priok-Bulak Turi, Pusat Grosir Cililitan (PGC)-Condet, Pulogadung-Senen, Stasiun Duren Kalibata-Kuningan.

Berikutnya Pinang Ranti-Setu, Kampung Melayu-Duren Sawit, Lubang Buaya-Cawang UKI, PGC-Dwikora, Penas Kalimalang-Dwikora, Kalisari-Pasar Rebo, Duren Sawit-Rawamagun, Rorotan-Pulogebang.

Pasar Rebo-Wiladatika, Tanjung Priok-Rusun Sukapura, Lebak Bulus-Pondok Labu, Citraland-Meruya, Pondok Labu-Blok M, Petukangan-Lebak Bulus, Pulogadung-Kota, Grogol-Tubagus Angke, Semper-Rorotan dan Kampung Rambutan-Pondok Gede.

[BeritaJakarta]

Transjakarta Buka Rute Kota Tua Eksplorer

PT Transjakarta kembali membuka rute baru yang diberi nama Kota Tua Eksplorer. Dengan rute tersebut, warga DKI Jakarta dapat berkeliling ke sejumlah tempat wisata sejarah di Ibukota.

Direktur Operasional PT Transjakarta Daud Joseph mengatakan, rute baru koridor 12E ini multi layanan yang mengantar jemput penumpang ke lokasi wisata kuliner Kota Intan, wisata belanja Mangga Dua, Kota Tua, Ancol, Museum Bahari dan Pasar Ikan.

"Layanan ini sudah berjalan sejak Senin (28/1) kemarin. Tahap awal kami sediakan tiga bus tipe low entry dengan kapasitas 50 orang," ujarnya, Selasa (29/1).

Daud menyebutkan, rute tersebut beroperasi setiap hari mulai pukul 05.00-22.00 dengan tarif Rp 3.500. Jumlah armada yang beroperasi bisa saja ditambah sesuai animo masyarakat.

"Kami harap dibukanya rute baru ini akan memudahkan akses warga yang hendak menuju kawasan sejarah Jakarta," tandasnya.

Berikut halte-halte yang akan dilintasi Transjakarta rute baru koridor 12 E ini:

1. BNI 46

2. Stasiun Jakarta Kota Baru

3. Pangeran Jayakarta 2

4. Gang Abdul Hamid

5. Pasar Pagi Mangga Dua

6. Skywalk ITC Mangga Dua

7. ITC Mangga Dua

8. Pasar Tekstil Mangga Dua

9. Jalan Mangga Dua VIII

10. Grand Boutique Centre

11. WTC Mangga Dua

12. Pademangan WTC Mangga Dua

13. Pompa Viaduct Ancol

14. Smarthomm

15. Sentra Bisnis RE Martadinata

16. KPP Pratama Jakarta Pluit

17. UBM

18. Lodan Center P2

19. Seberang Jalan Lodan Dalam

20. Pelabuhan Sunda Kelapa

21. Pintu Air Sunda Kelapa

22. Museum Bahari 2

23. Simpang PAkin 2

24. Simpang PAkin 3

25. SPBU Gedong Panjang

26. BRI Jakarta Kota

27. Simpang Kopi Roa Malaka

28. Jembatan Kota Intan

29. Hotel 1001

30. Simpang Kunir Kemukus

31. Kecamatan Taman Sari.

[BeritaJakarta]

Ini 5 Terobosan Transjakarta Sambut Asian Games 2018

Perhelatan Asian Games 2018 yang tinggal lima hari lagi, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) gencar membenahi fasilitas dan berencana menambah jumlah armada busnya.

Berikut ini beberapa hal yang disiapkan Transjakarta dalam menyambut pesta olahraga terbesar di Asia itu.

1. Pengoperasian 300 bus wisata untuk atlet dan official

Untuk mengakomodasi atlet dan official berwisata keliling Indonesia, PT Transjakarta mengoperasikan 300 bus khusus. Ratusan bus itu akan mengantar para atlet berwisata belanja, sejarah, serta hiburan atraksi seni dan budaya.


"Bus terdiri dari 230 bus jenis low entry dan 70 bus jenis royaltrans, serta sebagian mulai beroperasi 10 Agustus lalu," ujar Direktur Utama PT Transjakarta Budi Kaliwono di Balai Kota, Jakarta Pusat, Senin, 13 Agustus 2018.

2. Pengoperasian seluruh 1.750 bus reguler

Budi menjelaskan pihaknya mendorong masyarakat menggunakan bus Transjakarta untuk menuju vanue Asian Games. Salah satu caranya, ia mengerahkan sebanyak 1.750 bus reguler selama Asian Games berlangsung. Sebelum perhelatan itu, bus yang beroperasi hanya sekitar 1.600 saja.

3. Layanan gratis pada akhir pekan dan libur nasional.

Setiap akhir pekan (Sabtu dan Ahad) dari tanggal 17 Agustus - 2 September, Budi mengatakan layanan Transjakarta akan gratis. Untuk menikmati fasilitas itu, Budi mengatakan masyarakat hanya perlu memiliki kartu uang elektronik. "Karena pas masuk harus tap in untuk dihitung jumlah penumpangnya. Jadi butuh e-money," ujar Budi.

4. Perluasan halte stadion GBK dan penempatan 125 volunteer.

Saat ini, Budi mengatakan Halte Gelora Bung Karno telah selesai renovasi. Usai perbaikan itu, Halte GBK kini bisa mengangkut dan menurunkan penumpang dari bus yang memiliki delapan pintu. Sehingga proses keluar-masuk penumpang akan jauh lebih cepat.

Selain itu, Budi mengatakan 125 volunteer akan ditempatkan di Halte Transjakarta di sekitar vanue Asian Games. Para volunteer tersebut dibekali kemampuan berbahasa asing agar bisa memberikan pengarahan kepada para tamu mancanegara.

5. Dua Rute Baru di Sekitar stadion Gelora Bung Karno

Terakhir, Budi mengatakan saat Asian Games berlangsung akan ada dua jalur Transjakarta gratis yang mengelilingi vanue GBK. Bus tersebut berjumlah 20 armada dengan masing-masing jalur sebanyak 10 armada. Tujuannya, bus itu akan mengangkut para supporter di sekitar GBK agar tidak perlu berjalan terlalu jauh.

Untuk jalur pertama, bus akan melewati Bundaran Senayan - Hotel Sultan - Pal Merah Timur - Stasiun Pal Merah - Jalan Gelora - Jalan Asia Afrika - lalu kembali ke Bundaran Senayan.

Sedangkan jalur kedua, yakni dari dari Jalan Gerbang Pemuda - Jalan Asia Afrika - Jalan Pintu Senayan - Jalan Sudirman - Jalan Gatot Subroto - lalu kembali ke Jalan Gerbang Pemuda.

Hingga saat ini, Budi mengatakan pihaknya masih memperhitungkan jumlah halte dan waktu operasional bus di kedua jalur itu. "Saat Asian Games berlangsung, bus itu akan berfungsi," ujar dia.

[Tempo.co]

Peta Rencana Rute Pengembangan LRT Jakarta dan Sekitarnya

Jakarta Light Rail Transit atau disingkat Jakarta LRT adalah sebuah sistem MassTransit dengan kereta api ringan (LRT) yang direncanakan akan dibangun di Jakarta dan menghubungkan Jakarta dengan kota-kota disekitarnya seperti Bekasi dan Bogor. Ada 2 penggagas LRT di Jakarta, Pemprov DKI yang akan membangun LRT dalam kota dan PT Adhi Karya yang akan membangun penghubung Jakarta ke kota sekitarnya.

Pemprov DKI merencanakan tujuh rute untuk LRT dalam kota:

1. Kebayoran Lama - Kelapa Gading sepanjang 21,6 km
2. Tanah Abang - Pulo Mas sepanjang 17,6 km,
3. Joglo - Tanah Abang sepanjang 11 km
4. Puri Kembangan - Tanah Abang sepanjang 9,3 km
5. Pesing - Kelapa Gading sepanjang 20,7 km
6. Pesing - Bandara Soekarno-Hatta sepanjang 18,5 km
7. Cempaka Putih - Ancol sepanjang 10 km.

Rencana pengembangan LRT Jabodetabek oleh Pemerintah Pusat direncanakan terdiri dari enam rute, yaitu:

1. Cawang – Cibubur
2. Cawang – Kuningan – Dukuh Atas
3. Cawang – Bekasi Timur
4. Dukuh Atas – Palmerah Senayan
5. Cibubur – Bogor
6. Palmerah – Grogol / Bogor

Berikut ini adalah peta rencana jaringan transportasi rel (LRT/MRT/KRL Commuterline) Jabodetabek 2020, sebagaimana diperoleh dari Wikipedia (17 Maret 2018).

Peta Rencana Jaringan Transportasi Rel (LRT/MRT/KRL Commuterline)
Jabodetabek 2020

Untuk saat ini, pelaksanaan pembangunan infrastruktur LRT sedang berjalan:

• LRT Jabodetabek dilaksanakan pembangunannya oleh PT Adhi Karya (persero) Tbk. dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 9 September 2015.
• LRT Pemprov DKI dilaksanakan pembangunannya oleh PT Jakarta Propertindo (Jakpro) dimulai dengan pembangunan koridor 1 Kelapa Gading - Velodrome (Rawamangun) pada 22 Juni 2016.

Lihat juga:

1. Peta Rute KRL - Jarak Stasiun 2015
2. Peta TransJakarta (Update Per 1 Juli 2016)
3. Peta Jalur dan Rute MRT Jakarta

Djarot Resmikan Operasional Koridor 13 Transjakarta

Gubernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hidayat, meresmikan operasional Koridor 13 Transjakarta. Koridor berupa jalan layang yang terbentang antara Jalan Tendean hingga Ciledug itu mampu memangkas waktu tempuh lalu lintas.

" Kalau memang kurang kita sudah siapkan stok hingga 100 bus"
Djarot mengatakan, ada 30 armada bus yang akan melayani sekitar 10.000 penumpang sekali perjalanan di rute sepanjang 10,4 kilometer tersebut.

"Ini utamanya bagi warga Tanggerang yang bekerja di Jakarta atau warga Jakarta yang bertempat tinggal di tanggerang. Kalau memang kurang kita sudah siapkan stok hingga 100 bus," ujarnya, Rabu (16/8).

Diakui Djarot, saat ini belum seluruh bagian fasilitas koridor dalam keadaan sempurna. Seperti halnya, pencahayaan dan sejumlah halte masih butuh penyempurnaan.

Walau belum sempurna, Djarot mengatakan pengoperasionalan sudah sangat dibutuhkan. Sebab waktu tempuh normal Ciledug-Tendean yang berkisar 2,5 jam bisa dipangkas menjadi satu jam oleh Transjakarta.

"Yang penting persyaratan dasarnya, sertifikat layak fungsi (SLF) dari Kemenpupera sudah ada. Nanti penyempurnaannya kita lakukan bertahap hingga Desember ini," tegasnya.

Wali Kota Tanggerang, Arief Rachadiono Wismansyah, mengapresiasi dan berterimakasih pada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta atas pengoperasian Koridor 13 Transjakarta. Apalagi, peresmian dilaksanakan jelang perayaan HUT ke-72 Kemerdekaan RI.

"Adanya Koridor 13 mempermudah akses transportasi Tanggerang ke Jakarta Selatan. Rasanya warga Tangerang kebagian hadiah kemerdekaan dari Pemprov DKI," tandasnya.

[BeritaJakarta]

Peta Jalur dan Rute MRT Jakarta

Jalur MRT Jakarta rencananya akan membentang kurang lebih ±110.8 km, yang terdiri dari Koridor Selatan – Utara (Koridor Lebak Bulus - Kampung Bandan) sepanjang ±23.8 km dan Koridor Timur – Barat  sepanjang ±87 km.

Peta Rencana Rute MRT Jakarta (dengan Alternatif Jalur Barat - Timur)

Jalur Utara - Selatan

Konstruksi terowongan MRT Jakarta rute Utara - Selatan
Jalur Selatan-Utara merupakan jalur yang pertama dibangun. Jalur ini akan menghubungkan Lebak Bulus, Jakarta Selatan dengan Kampung Bandan, Jakarta Utara. Pengerjaan jalur ini dibagi menjadi 2 tahap pembangunan.

Tahap I (Lebak Bulus - Bundaran HI)
Tahap I yang dibangun terlebih dahulu menghubungkan Lebak Bulus sampai dengan Bundaran HI sepanjang 15.7 km dengan 13 stasiun (7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah). Proses pembangunannya sudah dimulai sejak 10 Oktober 2013 dan rencananya akan dioperasikan mulai tahun 2018.

Peta Rute MRT Utara - Selatan Tahap 1

Tahap II (Bundaran HI - Kampung Bandan)
Tahap II akan melanjutkan jalur Selatan - Utara dari Bundaran HI sampai dengan Kampung Bandan sepanjang 8.1 km. Tahap II akan mulai dibangun tahap I beroperasi dan ditargetkan beroperasi 2020. Studi kelayakan untuk tahap ini sudah selesai.

Jalur Barat - Timur

Jalur Barat - Timur saat ini sedang dalam tahap studi kelayakan. Jalur ini ditargetkan paling lambat beroperasi pada 2024 - 2027.

Rencana Rute MRT Jakarta

[Sumber: MRT Jakarta | Wikipedia (16-02-2017) ]

Ini Rute LRT Jabodebek yang Ditargetkan Selesai Akhir 2018

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah meminta para menterinya untuk segera memutuskan skema pembiayaan yang bakal digunakan untuk proyek kereta ringan (Light Rail Transit/LRT) Jakarta–Bogor–Depok-Bekasi (Jabodebek). Jokowi ingin, proyek tersebut bisa selesai akhir 2018, atau paling lambat pada awal 2019.

Pihak kontraktor yang telah ditunjuk pemerintah, yakni PT Adhi Karya Tbk mengungkapkan, untuk di wilayah Jabodebek, yang dimaksud dari keinginan Jokowi agar bisa rampung akhir 2018 atau awal 2019 adalah untuk di rute tahap pertama, yang meliputi lintas layanan Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-Cawang, Cawang-Dukuh Atas.

"Rute yang tahap satu, yang Cibubur-Cawang, Cawang-Bekasi Timur, dan Cawang-Dukuh Atas," ungkap Corporate Secretary Adhi Karya, Ki Syahgolang Permata, kepada detikFinance, Jakarta, Selasa (7/2/2017).

Syahgolang mengatakan, untuk saat ini pihaknya telah membangun lebih dari 500 tiang penyangga di rute Cibubur – Cawang, dan rute Cawang – Bekasi Timur, dengan dana yang telah digelontorkan Rp 2 triliun. Uang ini merupakan talangan dari Adhi Karya, karena kontrak pekerjaan belum diteken, dan skema pembiayaan belum diputuskan.

"Di sepanjang jalur LRT Cibubur - Cawang dan Cawang - Bekasi Timur telah dibangun lebih dari 500 tiang. Dana sebesar sekitar Rp 2 triliun tersebut berasal dari penggunaan dana PMN (Penyertaan Modal Negara) dan pinjaman perbankan," terang dia.

Ia pun mengatakan, proyek yang bertujuan membantu mengurai kemacetan Ibu kota Jakarta, serta memberikan pilihan moda transportasi massal bagi masyarakat dari luar Jakarta menuju Jakarta dan sebaliknya.

Syahgolang menambahkan, untuk tahap berikutnya yakni, rute LRT Cibubur - Bogor, Dukuh Atas – Palmerah - Senayan, dan Palmerah - Grogol, bakal segera dikerjakan usai tahap pertama selesai dikerjakan.

"(Tahap lainnya dikerjakan) Ya setelah tahap I. Kita berharap dapat kontrak dalam waktu dekat (dari pemerintah)," kata dia.

[Detik.com]

DPRD Dukung Perpanjangan Rute Transjakarta Ke Bandara

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta mendukung rencana perpanjangan rute bus Transjakarta ke Bandara Soekarno Hatta dan Halim Perdanakusuma.

Mengingat, aktivitas masyarakat Ibukota menuju kedua bandara tersebut selama ini dinilai cukup tinggi.

"Ini bisa menjadi solusi juga sebelum kereta api bandara dan rencana transportasi lainnya selesai," kataTubagus Arif, Ketua Komisi B DPRD DKI Jakarta, Senin (30/1).

Menurut Arif, rencana ini bisa terlaksana apabila ada komitmen bersama dengan operator bus yang melewati rute bandara. Sehingga para pelaku bisnis transportasi dan pariwisata yang ada tidak merasa dirugikan.

"Seperti awal manuver Transjakarta ke Bekasi dan Depok hasilnya baik dan bisa mengurangi kemacetan. Apalagi sekarang mau tambah rute bandara," tandasnya.

[BeritaJakarta]

Rawa Buaya-Harmoni Hanya 35 Menit

Setelah sukses dengan program Rawamangun-Sudirman beberapa waktu lalu, PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) meningkatkan pelayanan kepada pelanggan dengan menghadirkan perjalanan dari halte Rawa Buaya ke halte Harmoni dalam waktu 35 menit.

Direktur Utama Transjakarta Budi Kaliwono mengatakan keberhasilan program perjalanan dari halte Rawabuaya ke halte Harmoni dalam waktu 35 menit berkat sterilisasi sepanjang jalur Daan Mogot, Jakarta Barat. Kendaraan pribadi baik roda dua maupun empat dilarang menggunakan jalur Transjakarta. “Jalur Transjakarta harus steril dari kendaraan pribadi baik roda dua maupun empat. Aturan harus ditegakkan dan dipatuhi,” ujarnya di Jakarta, Rabu (18/1).

Dengan berlakunya program unggulan ini maka pusat kota yang identik dengan kawasan Sudirman dapat ditempuh dalam waktu 35 menit dari timur dan barat Jakarta pada jam sibuk di pagi hari.

Transjakarta bekerja sama dengan Dinas Perhubungan dan Transportasi maupun Kepolisian untuk mensterilkan jalur bus Transjakarta dari masuknya kendaraan pribadi.

Untuk program perjalanan dari halte Rawa Buaya ke halte Harmoni ditempuh hanya dalam waktu 35 menit telah dilakukan uji coba sebelum dirilis ke publik.

Program ini berlaku sejak pukul 05.00-10.00 WIB. Tersedia 42 unit bus yang melayani koridor 3 (Kalideres-Pasar Baru) yang merupakan jalur melayani halte Rawa Buaya hingga halte Harmoni.

_

Humas

PT Transportasi Jakarta

[PT Transportasi Jakarta]

Transjakarta Tidak Layani Cibubur Junction

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menghentikan sementara operasional layanan Cibubur Junction untuk rute perjalanan Depok-Uki mulai Sabtu (24/12).

Direktur Utama Transjakarta Budi Kaliwono meminta maaf kepada pelanggan Transjakarta, khususnya yang tinggal disekitar Cibubur, karena menghentikan sementara operasional layanan Cibubur Junction untuk rute perjalanan Depok-Uki. “Sulit bagi kami untuk layani maksimal pelanggan di Cibubur, semoga pelanggan mengerti kondisi yang sedang berlangsung,” ujarnya di Jakarta, Jumat (23/12).

Ia belum bisa memastikan kapan rute Uki-Depok kembali beroperasi secara normal. “Penghentian sampai info lebih lanjut,” katanya. Transjakarta akan berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan untuk menemukan solusi dari kendala ini.

Berdasarkan data, Transjakarta melayani 87.370 pelanggan pada November 2016 untuk rute Uki-Depok. Jumlah itu meningkat 14,16% dibandingkan Oktober lalu sebanyak 76.532 pelanggan. Saat ini rute Uki-Depok dilayani 13 bus Transjakarta setiap harinya dengan pelanggan rata-rata 3.643. Pengoperasian rute Uki-Depok sejak Juni lalu oleh Transjakarta berdasarkan SK Dishub No 152 Tahun 2016.
 _
Humas
PT Transportasi Jakarta

[PT Transportasi Jakarta]

Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini

Bus Transjakarta rute Terminal Margonda (Depok) - Cawang UKI, Jakarta Timur sudah mulai beroperasi Senin (20/6/2016) ini.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok, Gandara Budiana, menuturkan bahwa rute Transjakarta Depok - Cawang UKI yang dibuka mulai Senin ini, sifatnya masih uji coba dalam waktu sebulan ke depan. Ia menyebutkan rute itu Rp 3,500 per penumpang.

Rute itu melewati Jalan Margonda Raya lalu masuk ke Jalan Juanda, Tol Cijago, dan keluar di Cililitan dan berakhir di Halte Cawang UKI.

"Setelah itu akan terhubung dan terintegrasi dengan jaringan semua koridor Transjakarta lainnya," kata Gandara kepada Warta Kota, Senin (20/6).

Dengan demikian, penumpang tidak akan dikenakan biaya lagi ketika naik bus Transjakarta rute lainnya selama tidak keluar dari koridor.

"Jumlah armada Transjakarta yang disiapkan sementara ini, sebanyak 10 bus," kata Gandara.

Setelah sebulan, kata Gandara, pihak PT Transjakarta akan melakukan evaluasi kembali tentang apa saja yang perlu dibenahi dalam operasional rute ini termasuk jumlah bus yang digunakan.

[Kompas]

Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi

PT Transjakarta resmi membuka dua rute baru yang mulai beroperasi hari ini, Senin (6/6/2016).

Kedua rute itu adalah Ciputat-Bundaran HI dan BSD City-Grogol-Slipi. Keduanya merupakan perpanjangan rute Transjakarta dari Jakarta ke Tangerang dan sebaliknya.

"Layanan kami ini sama dengan bus Transjakarta pada umumnya, bukan transjabodetabek, jadi bayarnya tetap Rp 3.500," kata Kepala Humas PT Transjakarta Prasetia Budi kepada Kompas.com, Senin pagi.

Pembukaan dua rute baru ini bertujuan mempermudah masyarakat dari Tangerang yang akan menuju ke Jakarta dan sebaliknya. Rute ini diharapkan dapat mengurangi jumlah kendaraan pribadi yang masuk ke Jakarta.

Adapun untuk layanan dua rute ini, bus beroperasi setiap hari mulai dari pukul 05.00 WIB hingga 22.00 WIB.

Rute Ciputat-Bundaran HI akan terintegrasi dengan jalur di Koridor 1 dan 8 Transjakarta, sedangkan rute BSD City-Grogol-Slipi terintegrasi dengan Koridor 8A dan 9 Transjakarta.

Penumpang yang akan naik dari Tangerang tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta".

Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan. Berikut detail kedua rute baru Transjakarta dengan keterangan lokasi titik angkut penumpang:

Ciputat-Bundaran HI:

Ciputat (Pool PPD)-SMK Darussalam-Pasar Ciputat-Ciputat Mall-Polsek Ciputat-UIN Jalan Pesanggrahan-Kampus UIN-Kampung Utan-Situ Gintung-Komplek Mandiri/Giant Express-UMJ-Jalan Sandratek-Simpang Pasar Jumat-Pondok Pinang-Kartini-Pondok Indah 2-Pondok Indah 1-Margaguna-Dwijaya-Auto 2000-Yado III-Yado I-LPP RRI-Blok M Plaza-Masjid Agung-Bundaran Senayan-Gelora Bung Karno-Polda Metro Jaya-Bendungan Hilir-Karet-Dukuh Atas 1-Tosari (Bundaran HI).

BSD City-Grogol-Slipi:

BSD City (Giant)-ITC Serpong-Ruko BSD Sektor 7-Seberang BSD Plaza-Villa Melati Mas-WTC Matahari-RS Asshobirin-SDN Pondok Jagung-Lotte Mart-Bundaran Alam Sutera-Masjid At Taqwa-Soll Marina Hotel-Pratama Abadi-Gading Serpong-Surya Toto-Warung Mangga-Kebon Nanas-Rest Area KM 13-ruas tol Kebon Jeruk-S Parman Podomoro City-Grogol 2-S Parman Podomoro City-Harapan Kita-Slipi Kemanggisan.

Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang

Terhitung mulai Kamis (26/5/2016), Transjakarta akan melayani penumpang hingga ke Kota Tangerang.

Sebagai tahap awal, Transjakarta beroperasi di dua rute ke Tangerang, dari rencana 10 rute.

Kepala Dinas Perhubungan dan Transportasi (Dishubtrans) DKI Jakarta, Andri Yansyah, mengaku telah mendapatkan izin dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terkait pengoperasian rute hingga Tangerang ini.

Bus Transjakarta sendiri akan melayani masyarakat mulai pukul 05.00-22.00.

"Mulai pagi ini, Kamis 26 Mei kita buka perluasan layanan Transjakarta ke Kota Tangerang dengan tarif Rp 3.500," kata Andri, Kamis.

Andri mengatakan, dua rute yang akan dilintasi transjakarata meliputi Terminal Poris Plawad-Tol Kebon Nanas-Tol Tomang-Semanggi-Bundaran Senayan. Ada 8 unit yang akan melayani rute tersebut.

Kemudian rute Terminal Poris Plawad-Tol Kebon Nanas-Tol Tomang-Pasar Baru, akan dilayani 7 unit Transjakarta.

"Busnya langsung beroperasi, bukan uji coba mengingat permintaan di lapangan yang cukup tinggi. Untuk penambahan bus nantinya dilakukan secara bertahap," kata dia.

Perluasan layanan Transjakarta hingga ke Kota Tangerang ini diharapkan dapat mempermudah akses warga Tangerang yang bekerja di Ibu Kota.

[Kompas]

"Feeder" Bus Transjakarta Juga Akan Beroperasi di Tiga Stasiun Ini

Direktur PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) Muhammad Nur Fadhila, mengungkapkan, selain di Stasiun Tebet, feeder bus Transjakarta nantinya akan beroperasi di tiga stasiun lainnya.

Tiga stasiun tersebut antara lain, Stasiun Manggarai, Stasiun Duren Kalibata dan Stasiun Palmerah.

"Tentunya kami sangat menyambut baik karena Transjakarta segera merealisasikan apa yang menjadi usulan PT KCJ terkait sistem integrasi antarmoda," kata Fadhila dalam keterangannya di Jakarta, Senin (4/4/2016).

Hari ini feeder bus Transjakarta di Stasiun Tebet mulai dioperasikan. Di feeder tersebut akan melayani tiga koridor, antara lain koridor 5, 6 dan 7.

Tiga koridor tersebut memiliki rute masing-masing. Fadhila menambahkan pengoperasian ini merupakan usulan dari PT KCJ terhadap PT Transjakarta khususnya dan Pemprov DKI Jakarta umumnya tentang integrasi antarmoda beberapa bulan silam.

"Keberadaan feeder Transjakarta yang berhenti di dekat area stasiun ini menjadi jawaban atas kebutuhan masyarakat secara luas, dan penumpang KRL secara khusus," kata Fadhila.

[Kompas]

Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis

Kepala Dinas Perumahan dan Gedung Pemerintahan DKI Jakarta Ika Lestari Adji mengatakan, ada 10 rumah susun sederhana sewa (rusunawa) yang warganya akan dilayani bus pengumpan (feeder) transjakarta gratis.

Sepuluh rusunawa itu adalah Rusunawa Daan Mogot, Rusunawa Tambora, Rusunawa Kapuk Muara, Rusunawa Flamboyan (Jakarta Barat), Rusunawa Marunda, Rusunawa Budha Tzu Chi (Jakarta Utara), Rusunawa Cipinang Besar Selatan, Rusunawa Pulogebang, Rusunawa Pinus Elok, dan Rusunawa Rawa Bebek (Jakarta Timur).

"Sementara ini, ada 10 rusunawa di Jakarta yang penghuninya gratis menumpang bus transjakarta," kata Ika di Balai Kota DKI Jakarta, Selasa (5/1/2016).

Menurut Ika, layanan bus feeder transjakarta ke 10 rusunawa ini akan efektif berlaku per 17 Januari 2015. (Baca: Pertimbangan Ahok Gratiskan Penghuni Rusun dan Warga Kepulauan Seribu Naik Transjakarta)

Untuk bisa gratis menggunakan layanan ini, warga tinggal menunjukkan KTP sesuai dengan domisili rusun kepada petugas di halte.

Sebelum program ini berjalan, Dinas Perumahan dan Gedung Pemerintahan DKI akan melakukan sosialisasi kepada penghuni rusun.

Sosialisasi juga dilakukan untuk mendorong penghuni rusunawa mengurus KTP sesuai domisili rusun.

"Pihak RT RW akan kembali mengecek warganya yang sudah berdomisili rusun. Jika memang ada yang belum, segera kita buatkan KTP sesuai alamat rusun mereka," papar Ika.

Layanan bus feeder transjakarta adalah layanan bus transjakarta yang menggunakan bus sedang. (Baca: Bulan Ini, Warga Rusun dan Kepulauan Seribu Bisa Nikmati Transjakarta Gratis)

Operasionalnya dijalankan oleh Koperasi Angkutan Jakarta (Kopaja). Rute-rute yang dilayani bus ini kebanyakan adalah rute yang melintasi kawasan permukiman dan stasiun yang belum dilayani bus Transjakarta.

Lima rute yang sejauh ini dilayani bus feeder Transjakarta adalah rute Ragunan sisi barat-Sudirman-Thamrin-Monas; Ragunan sisi barat-Mampang-Kuningan-Dukuh Atas; Pantai Indah Kapuk-Monas-Balai Kota; Lebak Bulus-Senen via Stasiun Cikini; dan Blok M-Manggarai via Stasiun Manggarai.

[Kompas]

Peta Rute KRL - Jarak Stasiun 2015

Lihat juga:

1. Sumber PT. KAI Commuter Jabodetabek
2. Peta TransJakarta Update Per 1 Juli 2016
3. Peta Rute KRL 2013 (versi sebelumnya)
4. Peta Rencana Pengembangan Rute LRT 2020